武漢鐵路局客票系統(tǒng)雙中心建設(shè)將既有客票系統(tǒng)升級(jí)為新一代客票系統(tǒng)，采用雙中心雙活架構(gòu)，達(dá)到兩中心同時(shí)工作、互為備份的目標(biāo)，確?？推毕到y(tǒng)數(shù)據(jù)安全。該工程是鐵路總公司級(jí)客票系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)雙活架構(gòu)后，路局級(jí)客票系統(tǒng)的第一次嘗試，通過(guò)大量使用虛擬化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)任意節(jié)點(diǎn)的運(yùn)行業(yè)務(wù)有計(jì)劃地轉(zhuǎn)移至其他節(jié)點(diǎn)運(yùn)行，設(shè)備維護(hù)不會(huì)對(duì)售票業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響，從而大幅提高系統(tǒng)可維護(hù)性，符合鐵路新一代客票系統(tǒng)創(chuàng)新和發(fā)展的要求，能夠減少客戶(hù)辦理客票業(yè)務(wù)時(shí)的等待時(shí)間，提升客戶(hù)體驗(yàn)。
